<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.11799/22004">
<title>Facultad de Planeación Urbana y Regional</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.11799/22004</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144345"/>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144329"/>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144319"/>
<rdf:li rdf:resource="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144277"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-08-22T21:51:45Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144345">
<title>Accesibilidad e inclusión en el espacio urbano. El caso de las personas con discapacidad en el municipio de Metepec.</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.11799/144345</link>
<description>Accesibilidad e inclusión en el espacio urbano. El caso de las personas con discapacidad en el municipio de Metepec.
Sandoval Alamo, Daniela
La accesibilidad se ha convertido en un tema central en los estudios urbanos contemporáneos, aunque su carácter polisémico ha generado múltiples enfoques teóricos y prácticos. En el ámbito arquitectónico y urbanístico, se entiende como la condición que permite el acceso y la autonomía personal, sin importar la edad o las capacidades físicas y sensoriales. Esta investigación aborda la accesibilidad en relación con la discapacidad, considerando las diversas barreras que enfrenta este sector social y que impiden su plena inclusión, lo que deriva en una inequidad urbana y vulnera el derecho a habitar la ciudad.&#13;
La investigación, desarrollada en el municipio de Metepec mediante entrevistas, a personas con discapacidad física, visual y auditiva revela que la accesibilidad trasciende la infraestructura, al requerir una transformación social que garantice la participación plena de las personas con discapacidad en el espacio urbano.&#13;
Las experiencias de accesibilidad de cada una de las personas entrevistadas evidencian que aunque en la infraestructura urbana de Metepec existen elementos de accesibilidad para las personas con discapacidad, su presencia no garantiza la funcionalidad de los mismos, ya que las personas entrevistadas refirieron deficiencias y un mal diseño de algunos elementos como la anchura de las banquetas o la inclinación de las rampas; en los casos más graves no hay presencia de elementos que puedan ayudar a que las personas se desplacen en condiciones de seguridad, tal situación se presenta entre las personas con discapacidad visual.
</description>
<dc:date>2026-08-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144329">
<title>INTEGRACIÓN URBANO-FERROVIARIA (DEL TRAMO 56 A 86) DE LA LÍNEA N EN LA CIUDAD DE TOLUCA (2024)</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.11799/144329</link>
<description>INTEGRACIÓN URBANO-FERROVIARIA (DEL TRAMO 56 A 86) DE LA LÍNEA N EN LA CIUDAD DE TOLUCA (2024)
Reyes Pintor, Antonio
La infraestructura ferroviaria ha desempeñado históricamente un papel fundamental en la configuración territorial y el desarrollo urbano de numerosas ciudades. Sin embargo, en diversos contextos urbanos contemporáneos, la relación entre el ferrocarril y la ciudad se ha caracterizado por procesos de fragmentación espacial, conflictos de movilidad y desaprovechamiento de espacios ferroviarios. En este contexto, la presente investigación analiza la integración urbano-ferroviaria de la Línea N en la ciudad de Toluca, específicamente en el tramo comprendido entre los kilómetros 56 y 86.&#13;
El objetivo principal consistió en evaluar el nivel de integración existente entre la infraestructura ferroviaria y la estructura urbana, identificando los factores territoriales, normativos e históricos que condicionan dicha relación. La metodología combinó análisis histórico-documental, revisión del marco jurídico aplicable, trabajo de campo y análisis espacial mediante Sistemas de Información Geográfica, incluyendo la generación de información vectorial del derecho de vía ferroviario, la identificación de invasiones, el estudio de cruceros viales-ferroviarios, la compatibilidad de usos de suelo y las condiciones operativas del corredor.
</description>
<dc:date>2026-07-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144319">
<title>HABITAR Y HABITABILIDAD SUBJETIVA DE LA VIVIENDA AUTOCONSTRUIDA EN EL CONO NORTE DEL MUNICIPIO DE TOLUCA</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.11799/144319</link>
<description>HABITAR Y HABITABILIDAD SUBJETIVA DE LA VIVIENDA AUTOCONSTRUIDA EN EL CONO NORTE DEL MUNICIPIO DE TOLUCA
Díaz Ramírez, Ilse  ibeth
La producción del espacio habitado ha surgido, en la mayoría de los casos, de procesos de ocupación del suelo que derivan de la autogestión y la autoproducción en donde las personas y comunidades, mediante la proyección y construcción de sus propios espacios, han domesticado el territorio y superado barreras financieras para obtener un lugar en donde habitar. Desde la choza hasta las complejas aglomeraciones urbanas los seres humanos han manifestado su presencia en el mundo en donde la vivienda es quizá la representación más íntima e inmediata del ser (Heidegger, 1951)&#13;
La vivienda como célula de lo urbano y material de fondo de la ciudad es uno de los motores principales de la urbanización y expansión de las ciudades. Ésta representa no sólo el lugar de residencia en el que las personas indican su dirección habitual y el agregado urbano (localidad, municipio, Estado, zona metropolitana) al que pertenecen (Coppola, 2004), la vivienda también es la respuesta espacial a las necesidades de los seres humanos y las culturas (Rapaport, 1972) y una extensión metafórica del cuerpo que representa la visión del mundo que permite satisfacer las necesidades humanas de primer orden.
</description>
<dc:date>2026-06-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://hdl.handle.net/20.500.11799/144277">
<title>Estrategias de salud ambiental comunitaria en Zaragoza de Guadalupe, Calimaya, Estado de México</title>
<link>http://hdl.handle.net/20.500.11799/144277</link>
<description>Estrategias de salud ambiental comunitaria en Zaragoza de Guadalupe, Calimaya, Estado de México
Cortes López, Marco Antonio
En las comunidades rurales y semiurbanas de México, la carencia de acceso a un saneamiento adecuado ha sido un problema recurrente. En este escenario, la localidad de Zaragoza de Guadalupe, ubicada en el municipio de Calimaya, Estado de México, representa un caso de estudio piloto donde las condiciones de saneamiento son escasas e insuficientes para el cumplimiento de las normas de salubridad, lo que pone en riesgo la salud de las personas y el entorno que habitan. &#13;
El objetivo consiste en diseñar estrategias de salud ambiental comunitaria que combinen elementos técnicos, educativos y sociales orientados a mejorar el saneamiento básico y la salud pública. La gestión de la información se realiza a través de la observación de la infraestructura de saneamiento y almacenamiento de agua, así como mediante la aplicación de una encuesta a una muestra de habitantes. El cuestionario estructurado centra las prácticas de manejo de agua, disposición de excretas, manejo de residuos sólidos y control de fauna nociva.&#13;
El diagnóstico socioambiental integra el análisis de la cartografía y los resultados de la encuesta aplicada. El diseño de las estrategias de salud ambiental comunitaria se basa en un proceso de planeación estratégica que se concreta en una ruta operativa que articula líneas de acción de acuerdo con el contexto social y cultural de la localidad en estudio.&#13;
Los resultados exponen que los hábitos y las prácticas de manejo de agua, disposición de excretas, manejo de residuos sólidos y control de fauna nociva, asociados a la carencia infraestructura sanitaria básica, incrementan el riesgo de enfermedades infecciosas, en particular las relacionadas con el agua.&#13;
Las estrategias formuladas para Zaragoza de Guadalupe integran líneas de acción orientadas a mejorar las condiciones sanitarias y fomentar la adopción de prácticas responsables, higiénicas y sustentables en la población local. Asimismo, las líneas de acción son replicables en localidades con características similares.
In rural and semi-urban communities in Mexico, the lack of access to adequate sanitation has been a recurring problem. In this context, the town of Zaragoza de Guadalupe, located in the municipality of Calimaya, State of Mexico, represents a pilot case study where sanitation conditions are scarce and insufficient to meet health standards, thus jeopardizing the health of the people and the environment they inhabit.&#13;
&#13;
The objective is to design community environmental health strategies that combine technical, educational, and social elements aimed at improving basic sanitation and public health. Information is gathered through observation of sanitation and water storage infrastructure, as well as through a survey administered to a sample of residents. The structured questionnaire focuses on water management practices, excreta disposal, solid waste management, and pest control.&#13;
The socio-environmental diagnosis integrates the analysis of the maps and the results of the survey. The design of community environmental health strategies is based on a strategic planning process that culminates in an operational roadmap, articulating lines of action according to the social and cultural context of the community under study.&#13;
&#13;
The results show that habits and practices related to water management, excreta disposal, solid waste management, and pest control, associated with a lack of basic sanitation infrastructure, increase the risk of infectious diseases, particularly waterborne illnesses.&#13;
&#13;
The strategies developed for Zaragoza de Guadalupe integrate lines of action aimed at improving sanitary conditions and promoting the adoption of responsible, hygienic, and sustainable practices among the local population. These lines of action are also replicable in communities with similar characteristics.
</description>
<dc:date>2026-08-03T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
