Mostrar el registro sencillo del objeto digital
dc.contributor | Gómez Hinojos, Ana Marcela | |
dc.contributor.author | Mares Cuevas, Mayra Janeth | |
dc.date.accessioned | 2019-11-11T17:07:07Z | |
dc.date.available | 2019-11-11T17:07:07Z | |
dc.date.issued | 2019-10 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/104865 | |
dc.description | La contaminación atmosférica es un problema derivado principalmente por actividades antropogénicas seguido de algunos procesos naturales, lo cual constituye un riesgo ambiental y nocivo que afecta a la salud de los seres vivos, por ello se han realizado diversos estudios para dar a conocer la magnitud de concentración de contaminantes y los daños que estos ocasionan (Zuk, 2007). El problema que actualmente se enfrenta sobre la calidad del aire es a nivel global, es por ello que se han desarrollado y aplicado diversas estrategias con la finalidad de minimizar la emisión de estas PM (Zuk, 2007). La fracción de PM2.5 es producida tanto por la combustión de los vehículos que circulan por la ciudad en especial por aquellos que funcionan con motores de diesel y por la actividad industrial en las grandes ciudades principalmente pero su origen es multifactorial debido a que se tienen diferentes fuentes de emisión de este contaminante (García-Reynoso, 2009). | es |
dc.description.abstract | A lo largo de su desarrollo en la historia la humanidad ha buscado en su vida el bienestar y comodidad en la Tierra. Sin embargo, el desarrollo que ha experimentado para alcanzarlo, ha ido acompañado de consumos masivos de recursos naturales y energéticos, así como de la generación de residuos y emisiones a la atmósfera que han causado una degradación ambiental. Por ello durante los últimos años y en el futuro la contaminación en general y especialmente del aire seguirá siendo un motivo de preocupación. Por lo cual se han realizado un sin fin de investigaciones en todo el mundo con el objetivo de disminuir la contaminación atmosférica y reducir los efectos adversos ante esta problemática (Quijano, 2005). La contaminación del aire ha presentado un problema ambiental para la salud de la humanidad, como consecuencia de los procesos naturales como antropogénicos. Para esta ultima el origen es por la industria o el tráfico de vehículos factores que caracterizan a las grandes ciudades. Lo que implica como consecuencia a estas actividades la emisión de ciertos contaminantes a la atmósfera en grandes cantidades, provocando la disminución significativa de la calidad del aire, entre los cuales destacan Óxidos de Nitrógeno (NOx), Monóxido de carbono (CO), Material Particulado (PM10 y PM2.5), Dióxido de Carbono (CO2) e Hidrocarburos, mismos que al presentarse en altas concentraciones en determinado tiempo presentan un riesgo para la salud de la población (Velasco-García, 2005). | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México. | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.subject | RAMA-ZMVT | es |
dc.subject | Análisis | es |
dc.subject | Concentraciones de PM 2.5 | es |
dc.title | Análisis de las concentraciones de PM2.5 en el período 2012-2018 utilizando los datos de las estaciones de la RAMA-ZMVT. | es |
dc.type | Tesis de Licenciatura | es |
dc.provenance | Académica | es |
dc.road | Verde | es |
dc.organismo | Planeación Urbana y Regional | es |
dc.ambito | Nacional | es |
dc.cve.CenCos | 21801 | es |
dc.cve.progEstudios | 15 | es |
dc.modalidad | Tesis | es |