Resumen:
El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se ubicará en la región oriente del Estado de México, en específico en los municipios de Texcoco y Atenco, y tendrá colindancia con Ecatepec, Chimalhuacán y Nezahualcóyotl, con lo cual se establecerán condiciones para crear nueva región que en el pasado no existía. Pasaron más de 15 años del inicio del proyecto del nuevo aeropuerto en la región, y en el 2017 es una realidad con el inicio de la construcción del megaproyecto urbano más importante del país, tanto por su monto económico, como por su extensión ya que superara el actual en más de seis veces su tamaño territorial, ahora construido en una zona de reserva federal, en una entidad diferente en donde se encuentra el actual aeropuerto, ahora se ubicará en el Estado de México, y en específico en su región oriente. Después de más de un decenio de la cancelación del citado proyecto no se conoce el impacto regional del megaproyecto urbano más importante para México y de los tres más importantes del mundo. Surge nuevamente la importancia de lo local y lo regional y de los grandes proyectos de infraestructura urbana que traen inversión económica, pero también problemática
Descripción:
De conformidad con el plan original el nuevo aeropuerto hace pensar en las secuelas ambientales, urbanas y sociales que habrá de generar en la región Texcoco. Sobre todo porque la vocación histórica de la región está vinculada a los procesos de la agricultura en un lenta transición hacia las formas urbanas de ocupación del suelo. Se considera entonces, que el proyecto modificará los ritmos e intensidades de la ocupación del suelo con repercusiones en todos los ámbitos de la orgnaización social, económica , ambiental y política de la región
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