Fragilidad paisajística, en el ámbito que transcurre la autopista Tenango – Ixtapan de la Sal, mediante Sistemas de Información Geográfica (SIG)

Abstract

En el desarrollo de la investigación fue necesario indagar en diversos estudios sobre el estudio del paisaje de manera subjetiva, en su realización este llegar a ser difuso. El trabajo aborda el tratamiento del aspecto visual mediante la aplicación de percepción remota en el área medioambiental, este caso enfocado al campo visual del paisaje que transcurre en un trayecto sobre la zona de la carretera Toluca- Ixtapan de la Sal, se establecieron varias etapas en la investigación. La evaluación del paisaje en este trabajo trata de valorar objetivamente la calidad y la fragilidad visual del mismo. Serán las unidades territoriales en las que se hagan el análisis paisajístico; a) el estudio de visibilidad, tanto de la visibilidad intrínseca; b) la fragilidad; c) aptitudes del paisaje con sus respectivas valoraciones, zonificación mediante superposición de firmas espectrales. Percepción y cuantificación en las dimensiones de los tipos de uso de suelo que predominan el espacio de nuestra zona de estudio mediante Sistemas de Información Geográfica (SIG) los cuales son una herramienta básica en el análisis de la fragilidad en el paisaje, el cual se basa en una gama de imágenes de satélite, que han pasado por un proceso de revisión cartográfica continua, así mismo por medio del modelo probabilístico de IDRISI Last Land Change Modeler una herramienta para analizar el potencial de cambio, predecir cambios a futuro el cual se proyectó hasta el año 2035.