Resumen:
La situación actual global envuelve a los responsables de la cadena de suministro en la coordinación del movimiento de materiales para así tener una planificación del abastecimiento, producción y distribución, por lo cual el servicio del transporte está inmerso en el rendimiento de esta, además de esta expuesto a constante riesgo debido a cuestiones externas. Este Trabajo Terminal de Grado de la Maestría en Ingeniería de la Cadena de Suministro, está enfocado en el rastreo de riesgos del transporte de carga de mercancías, a través de la metodología de Análisis comparativo (Benchmarking) basado en un análisis de contratos, propone una adecuación de la metodología Análisis de Modo y Efecto de Fallos (AMEF), AMEF Transaccional permite encontrar los principales factores críticos e identificar los elementos clave en un contrato de prestación de servicios y así poder mitigarlos. Propone generar un producto donde se establezcan las mejores prácticas en el proceso logístico del servicio de transporte de mercancías y que sirva para sentar bases para las empresas de tamaño micro y pequeño que aún no cuentan con este soporte, ya que los resultados generarían aporte para que más empresas del sector adopten buenas prácticas en el área y para las futuras investigaciones en la materia.