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dc.contributor.author | Becerril Torres, Osvaldo Urbano | |
dc.contributor.author | Munguia Vázquez, Gabriela | |
dc.contributor.author | NAVA ROGEL, ROSA MARIA | |
dc.creator | Becerril Torres, Osvaldo Urbano; 82166 | |
dc.creator | Munguia Vázquez, Gabriela; 256006 | |
dc.creator | NAVA ROGEL, ROSA MARIA; 227088 | |
dc.date.accessioned | 2022-11-10T00:52:39Z | |
dc.date.available | 2022-11-10T00:52:39Z | |
dc.date.issued | 2021-09-10 | |
dc.identifier.issn | 2007-5308 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/137211 | |
dc.description | articulo indizado en conacyt | es |
dc.description.abstract | La Cuenca del Pacífico es una región que se caracteriza por su dinamismo económico. En ella se localizan algunas de las economías más importantes del mundo que integran asociaciones y acuerdos comerciales relevantes, entre ellos el Foro de Cooperación Económica de Asia-Pacífico (apec, por sus siglas en inglés). Un elemento que distingue al apec, es que muchas de las economías que lo integran cuentan con fuertes infraestructuras portuarias y un movimiento importante de mercancías mediante contenedores, lo que puede incidir en su eficiencia. Esto les aporta una ventaja en el comercio marítimo. Por ello, el objetivo de este artículo es analizar si el movimiento de contenedores contribuye a mejorar la eficiencia técnica del apec. Para el análisis se emplea la metodología de Stochastic Frontier Analysis. Entre los resultados destacan que las principales economías operadoras de carga de contenedores, en general, mejoran su eficiencia, aun cuando también se detecta que existe un marginal proceso de divergencia en ésta | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | México y la Cuenca del Pacífico | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 | es |
dc.subject | eficiencia técnica | es |
dc.subject | fronteras estocásticas | es |
dc.subject | apec | es |
dc.subject | infraestructura portuaria | es |
dc.subject | teu | es |
dc.subject.classification | CIENCIAS SOCIALES | |
dc.title | Efecto del movimiento de contenedores sobre la eficiencia de las principales economías operadoras de carga del apec | es |
dc.title.alternative | Effect of Container Movement on the Efficiency of the main apec Cargo Operating Economies | es |
dc.type | Artículo | es |
dc.provenance | Científica | es |
dc.road | Verde | es |
dc.organismo | Economía | es |
dc.ambito | Internacional | es |
dc.audience | students | es |
dc.audience | researchers | es |
dc.type.conacyt | article | |
dc.identificator | 5 | |
dc.relation.vol | 10 |