PROBABILIDAD DE FALLA DE LA PILA DE UN PUENTE VEHICULAR SUJETO A CARGA VIVA Y SOCAVACIÓN

Abstract

Un puente vehicular es una obra arquitectónica e ingenieril necesaria para el desarrollo de la economía de un país, y debido a que estas estructuras son hechas por el hombre, existe un riesgo de falla, por lo que pueden ocurrir diversos daños directos e indirectos, como lo son los patrimoniales, bienes económicos o hasta indemnizaciones a terceros, o en un escenario catastrófico, la pérdida de vidas humanas. Por lo tanto, se considera importante tener herramientas para evaluar las condiciones operativas de los puentes y permitir a sus administradores tomar las mejores acciones preventivas o bien correctivas para garantizar que dicha operación no se vea interrumpida. En este trabajo, se propone una metodología donde se realiza un modelo estructural para evaluar la acción combinada del fenómeno de la socavación y el tráfico de vehículos en un puente vehicular, posteriormente se utiliza una red bayesiana la cual se construye con los resultados del modelo anteriormente elaborado, para así obtener las distintas distribuciones de probabilidad de cada variable dependiente, como lo son elementos mecánicos referente al momento flexionante y desplazamientos horizontales, finalmente con esto se pueden condicionar dichas variables en escenarios optimistas y pesimistas, como por ejemplo, una carga mínima y carga máxima de vehículos, y así analizar sus resultados basados en su comportamiento antes dichas variaciones. El propósito de esta investigación en primera instancia es el proponer una metodología para este tipo de análisis y que pueda ser replicable, donde se realiza una simplificación de análisis elástico lineal para obtener resultados respecto a la probabilidad de falla de una pila de soporte de un puente vehicular, la cual solo estará dada en un solo instante de tiempo, tomando en consideración la información existente de las variables de interés. Al realizar todo este proceso se obtiene como resultado una metodología funcional, la cual puede ser utilizada para otros casos que presenten condiciones similares. Finalmente se brindan ciertas recomendaciones, así como algunas consideraciones para trabajos futuros.