El metrobus como una propuesta para solucionar los problemas de movilidad en la zona metropolitana del Valle de Toluca

Abstract

La Zona Metropolitana del Valle de Toluca está conformada por 16 municipios, teniendo entre sus integrantes a la capital mexiquense y es una de las tres zonas conurbadas que existen en el Estado de México (además de la Zona Metropolitana del Valle de México y la Zona Metropolitana de Tianguistenco). La conurbación ha crecido exponencialmente desde los años de 1960, durante el periodo económico conocido como el “milagro mexicano”, ya que fue en esa época donde aumento el crecimiento demográfico y la urbanización de la zona. Actualmente, la zona metropolitana cuenta con un aproximado de 2, 353, 924 habitantes, según el último censo del INEGI, (COESPO, 2020). Además de esto, la zona conurbada es un punto muy importante para la conectividad del centro de México, pues es un paso obligatorio para viajar a la Ciudad de México, una puerta para el norte del país y una conexión con el puerto de Acapulco. Sin embargo, aun de su importancia económica, geográfica, estratégica y política, esta conurbación no ha tenido una ordenación en cuanto al transporte público. Por ello, esta investigación propone la implementación de un modelo de transporte publico BRT (Sistema de autobús de tránsito rápido) o tipo Metrobús, que ayude a solucionar los problemas de movilidad en la zona metropolitana del Valle de Toluca, tanto para sus habitantes, como para las personas que viajan diario por ella. La estructura de este trabajo de investigación, se integra de cinco capítulos. El primero es el “Planteamiento del problema de investigación” o conocido como Protocolo de Investigación, donde se muestra el origen del objeto de estudio, así como el sustento metodológico. El Capítulo 2, llamado “Teorías de movilidad, transporte público y políticas públicas”, trata del marco teórico de la investigación, viendo especialmente la movilidad urbana, la urbanización, las zonas metropolitanas, las características del transporte público y el diseño de políticas públicas.