DESARROLLO DE EMBALAJE RETORNABLE ‘End to End’ PARA TRANSPORTACIÓN, ALMACENAJE Y ENTREGA A LÍNEA DE MATERIALES PARA LOS AUTOBUSES VOLVO

Abstract

La presente memoria de experiencia laboral, expone las actividades que hasta la fecha realiza un técnico de empaque, puesto de nueva creación en Volvo Group México, empresa dedicada a la fabricación de autobuses y chasises, así mismo, se da a conocer cuáles fueron las causas que detonaron el proyecto que se describe a continuación mencionando las metodologías utilizadas para la resolución de problemas, interrelacionando tanto los conocimientos adquiridos en la empresa como en la carrera de Logística en la Universidad Autónoma de Estado de México. De igual modo, se describen cuáles son las actividades desempeñadas y su relación con las demás áreas. Se mencionan las áreas de oportunidad encontradas durante el flujo logístico y las recomendaciones que, de acuerdo con el análisis realizado, podrían servir para mejorarlas. Cada año, se reúnen las Direcciones por área y la Dirección General para poder crear el objetivo estratégico que guiará durante todo el año cada una de las actividades de la empresa, para posteriormente hacer un despliegue de la información que involucre a cada empleado al conocer las metas individuales a lograr y cómo se relacionan tanto general como globalmente. Cada área, es responsable de lanzar los proyectos que considera sumarán hacia el objetivo general y elige a los diferentes líderes que coordinarán las actividades necesarias para su cumplimiento, por lo que uno que lanzó Cadena de Suministro fue el de la reducción de los costos relacionados con el empaque y / o embalaje. Como primer paso, se decidió realizar un análisis inicial de las piezas que presentaban una mayor cantidad de reportes de daños; este proceso incluyó principalmente la observación directa, entrevistas a los representantes de las diferentes áreas involucradas y consulta en sistemas de la empresa para identificar la causa raíz de los daños presentados en muchas de las piezas suministradas por diferentes proveedores. Después, se descartaron aquellas piezas cuyos daños no tenían relación con el empaque utilizado, sino que más bien, eran por causas relacionadas al tipo de producción del proveedor, deficiencias en el acomodo de las piezas dentro del transporte, un mal manejo de las piezas durante su traslado, recibo, almacenamiento, surtimiento o habilitación, entre otras causas, por lo cual se decidió dar solución a aquellos directamente relacionados con el tipo de embalaje utilizado. Resultado de dicho análisis, se decidió llevar a cabo la implementación de una solución retornable que se transportase entre el proveedor de la pieza y la línea de producción en Volvo, lo cual conllevó a la realización de distintas actividades, tanto administrativas como operativas, a través de la creación de un procedimiento oficial que consiste en la descripción detallada del proceso de elección de embalaje retornable y que hoy en día, sirve como guía para la toma de decisiones. Del lado operativo, se logró la creación de una solución especial de empaque para el manejo de las partes, los cuales, son retornables y rotan entre el proveedor de la parte y Volvo, los cuales son hechos de acuerdo con las características de cada pieza tales como peso, dimensiones, frecuencia de uso, material, etc. Para poder ser aprobado, se pasó por distintas fases de prueba, distintos cambios y autorizaciones dando como resultado final un flujo logístico más eficiente, asegurando la calidad de las piezas y el justo a tiempo.