Resumen:
La infraestructura ferroviaria ha desempeñado históricamente un papel fundamental en la configuración territorial y el desarrollo urbano de numerosas ciudades. Sin embargo, en diversos contextos urbanos contemporáneos, la relación entre el ferrocarril y la ciudad se ha caracterizado por procesos de fragmentación espacial, conflictos de movilidad y desaprovechamiento de espacios ferroviarios. En este contexto, la presente investigación analiza la integración urbano-ferroviaria de la Línea N en la ciudad de Toluca, específicamente en el tramo comprendido entre los kilómetros 56 y 86.
El objetivo principal consistió en evaluar el nivel de integración existente entre la infraestructura ferroviaria y la estructura urbana, identificando los factores territoriales, normativos e históricos que condicionan dicha relación. La metodología combinó análisis histórico-documental, revisión del marco jurídico aplicable, trabajo de campo y análisis espacial mediante Sistemas de Información Geográfica, incluyendo la generación de información vectorial del derecho de vía ferroviario, la identificación de invasiones, el estudio de cruceros viales-ferroviarios, la compatibilidad de usos de suelo y las condiciones operativas del corredor.