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dc.contributor.author DE HOYOS MARTINEZ, JESUS ENRIQUE
dc.contributor.author ALVAREZ VALLEJO, ALBERTO
dc.contributor.author JIMENEZ JIMENEZ, JOSE DE JESUS
dc.creator DE HOYOS MARTINEZ, JESUS ENRIQUE; 234300
dc.creator ALVAREZ VALLEJO, ALBERTO; 86268
dc.creator JIMENEZ JIMENEZ, JOSE DE JESUS; 202304
dc.date 2010
dc.date.accessioned 2016-03-16T17:16:49Z
dc.date.available 2016-03-16T17:16:49Z
dc.date.issued 2010-01
dc.identifier http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40113202002
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/39086
dc.description La arquitectura y el urbanismo permiten delimitar las franjas y los nodos de actividad en la ciudad. Éstos se definen por los patrones de actuación de la población en dónde el dentro y el fuera como conceptos permiten enriquecer el análisis de la vida en comunidad y contribuir a nuevas alternativas de diseño del espacio urbano. El reto es reinterpretar éstas características a la luz de la sustentabilidad en relación a la calidad de vida como un sistema complejo y a reproducirlas en el diseño del espacio urbano contemplando los patrones de actividad tales como la alimentación, el dormir, el soñar, el convivir, etc. en el presente trabajo se desarrollan estas ideas tomando como caso de estudio la franja poniente de la Avenida Hidalgo de Toluca.
dc.description.abstract La arquitectura y el urbanismo permiten delimitar las franjas y los nodos de actividad en la ciudad. Éstos se definen por los patrones de actuación de la población en dónde el dentro y el fuera como conceptos permiten enriquecer el análisis de la vida en comunidad y contribuir a nuevas alternativas de diseño del espacio urbano. El reto es reinterpretar éstas características a la luz de la sustentabilidad en relación a la calidad de vida como un sistema complejo y a reproducirlas en el diseño del espacio urbano contemplando los patrones de actividad tales como la alimentación, el dormir, el soñar, el convivir, etc. en el presente trabajo se desarrollan estas ideas tomando como caso de estudio la franja poniente de la Avenida Hidalgo de Toluca. es
dc.format application/pdf
dc.language.iso spa es
dc.publisher Universidad Autónoma del Estado de México
dc.relation http://www.redalyc.org/revista.oa?id=401
dc.rights openAccess es
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.source Quivera (México) Num.1 Vol.12
dc.subject Estudios Territoriales
dc.subject Sustentabilidad
dc.subject franjas urbanas
dc.subject urban design
dc.subject.classification HUMANIDADES Y CIENCIAS DE LA CONDUCTA
dc.title La competitividad sustentable en el diseño urbano-arquitectura el caso: la franja urbana en Hidalgo Poniente, Toluca
dc.type Artículo
dc.provenance Científica
dc.road Dorada
dc.ambito Internacional es
dc.audience students
dc.audience researchers
dc.type.conacyt article
dc.identificator 4


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  • Título
  • La competitividad sustentable en el diseño urbano-arquitectura el caso: la franja urbana en Hidalgo Poniente, Toluca
  • Autor
  • DE HOYOS MARTINEZ, JESUS ENRIQUE
  • ALVAREZ VALLEJO, ALBERTO
  • JIMENEZ JIMENEZ, JOSE DE JESUS
  • Fecha de publicación
  • 2010-01
  • Editor
  • Universidad Autónoma del Estado de México
  • Tipo de documento
  • Artículo
  • Palabras clave
  • Estudios Territoriales
  • Sustentabilidad
  • franjas urbanas
  • urban design
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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