Resumen:
La ciudad de
Toluca ha sido una de las ciudades con mayor importancia dentro del
proceso de Metropolización al que alude Garza (2007) debido a la cercanía que
presenta con la ciudad de México, ya que a partir de la década de los ochenta y
ya consolidado el corredor i
ndustrial Toluca
-
Lerma, la ciudad trajo consigo
población, desarrollo económico y crecimiento sostenido, es decir, no sólo fungió
como prestadora de servicios de aquellas ciudades de menor jerarquía, también
permitió el fortalecimiento de la ciudad central
y consolidó una nueva zona
metropolitana ubicada en el Estado de México, que incitó la acelerada
tra
n
sformación de los espacios periféricos y el aumento de población
Descripción:
Toluca fue el municipio central de esta zona y en esa década su área urbana
creció acel
eradamente, por lo que integró a su dinámica delegaciones
principalmente del oriente, norponiente y sur, lo que provocó de acuerdo al Plan
Municipal de Desarrollo Urbano (2003), la creación de equipamiento como el
Aeropuerto Internacional de Toluca, el s
urgimiento de residenciales y unidades
habitacionales de interés social, así como el desarrollo de comercios y zonas
industriales entre los que destacaron la Central de Abastos, los desarrollos
industriales Exportec I y II, el Coecillo, Toluca 2000, entre
otros
.
No obstante, las localidades al sur del municipio como Tlacotepec, San Juan
Tilapa, San Felipe Tlalmimilolpan, Capultitlán, Cacalomacán, San Antonio
Buenavista y San Buenaventura fueron parteaguas en la recepción de población,
debido a su cercanía
con el centro del municipio y el municipio de Zinacantepec,
además que ofertaron suelo para uso habitacional y prestación de servicios
básicos (Plan Municipal de Desarrollo Urbano, 2003), ratificándolas como
oferentes de suelo habitacional, lo que posteri
ormente incentivo transformaciones
territoriales y cambios sociales que repercutieron en cuestiones culturales,
valorativas, y simbólicas al interior de estas localidades.