Resumen:
E
n la actualidad el m
unicipio de Metepec
,
Estado de México,
presenta
un
marcado
problema
en las vialidades de su periferia
, es decir,
en
aquellas
c
olindantes a
los municipios de
Toluca, Mexicaltzingo y San Mateo Atenco.
Dicho problema tiene que ver con
una afluencia veh
icular
importante que
diariamente circula
por allí, pero también, a
la falta de un
diseño
adecuado
que
permita
el descongestionamiento y funcionalidad de sus vialidades.
Resulta irónico que Metepec, el único
m
unicipio
de la Zona Metropolitana de
Toluca con
el grado de
pueblo m
ágico
contenga en su interior problemas para
permitir
su circulación
vehic
ular.
Descripción:
Si bien el
programa
de pueblos mágicos
reconoce
el trabajo que
lo
s habitantes
y autoridades
han desarrollado para proteger y guar
dar su riqueza cultural,
también promueve
el compromiso de con
servar las via
lidades y no genera
r
contradicciones entre
imagen y
procesos de circulación vehicular.
Sin embargo,
hay que resaltar q
ue
para obtener
e
l
grado
de pueblo mágico
el
m
unicipio ha dedicado una mayor cantidad de esfuerzos en
conservar
el diseño
exterior de sus inmuebles en
los siete
barrios que conf
orman la cabecera
municipal
y no en modernizar la infraestructura para la circulación vehicular.
Bajo dicho antecedente,
el presente trabajo
se centra en el análisis de la
influencia
del diseño de las vialidades y el aforo vehicular en una zona
particula
rmente conflictiva
de Metepec
, es decir, en el área en donde confl
uye
la circulación entre este municipio
y los municipios de Toluca, Mexicaltzingo y
San Mateo Atenco.
O en ot
ras palabras, propone centrar su
atención sobre un área de circulación
inter me
tropolitana caracterizada para la afluencia de transportes que mueven