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dc.contributor.author | Martínez Martínez, Luis Horacio | |
dc.date.accessioned | 2017-02-14T20:07:05Z | |
dc.date.available | 2017-02-14T20:07:05Z | |
dc.date.issued | 2014-12-11 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/64538 | |
dc.description | Basado en el conocimiento del asesor de tesis este modelo es de los primeros en su tipo aplicados en puentes de México. | es |
dc.description.abstract | Se desarrolla un modelo bayesiano del campo de sistemas expertos para evaluar las consecuencias de la acumulación de escombros de una pila de mampostería de un puente vehicular que cruza un río. El modelo es de tipo discreto y muestra una metodología para la construcción de un modelo de este tipo a través de técnicas de simulación principalmente Monte Carlo. | es |
dc.description.sponsorship | CONACYT CB-158225 Un modelo para el análisis de riesgo en puentes vehiculares: el caso del Estado de México | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México, UAEM | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es |
dc.subject | red bayesiana | es |
dc.subject | toma de decisiones | es |
dc.subject | puentes vehiculares | es |
dc.title | Una red bayesiana como herramienta para la toma de decisiones en puentes vehiculares | es |
dc.type | Tesis de Licenciatura | es |
dc.provenance | Académica | es |
dc.road | Dorada | es |
dc.organismo | Ingeniería | es |
dc.ambito | Estatal | es |
dc.cve.CenCos | 20501 | es |
dc.cve.progEstudios | 37 | es |
dc.modalidad | Tesis | es |