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dc.contributor ANGELES MORALES, VERONICA
dc.contributor CARVAJAL GUTIERREZ, LIDIA ELENA
dc.contributor GUTIERREZ ALVA, ELIAS EDUARDO
dc.contributor.author GARCIA VILLASEÑOR, FATIMA PAULINA
dc.date.accessioned 2017-06-29T17:58:52Z
dc.date.available 2017-06-29T17:58:52Z
dc.date.issued 2016-10-10
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/66994
dc.description.abstract Las leyes que regían a las aerolíneas estadounidenses para controlar sus ingresos fueron modificadas en 1978 con esto entraron nuevos competidores en el negocio de la aviación a los cuales era difícil hacerles frente por los precios tan reducidos que ofertaban, de este modo las aerolíneas que tenían más antigüedad debían definir nuevas estrategias para minimizar las pérdidas que se estaban generando por la competitividad, así comenzaron prácticas que han agregado millones de dólares a la rentabilidad de las empresas. De manera inadvertida las aerolíneas se introdujeron a una nueva era en la aviación en la cual se refinaron los procesos para incrementar las ganancias, estas técnicas no se desarrollaron de manera simultánea, cada una de ellas es generada por diferentes necesidades, pero todas con el mismo objetivo: maximizar el ingreso. Las empresas de aviación no son las únicas que se han favorecido de estas prácticas, otros sectores se beneficiado de manera directa e indirecta. Desde el punto de vista Económico el sector turístico ha crecido por el uso del Revenue Management ya que se ha estimulado la demanda; comprar un boleto de avión no es adquirir un servicio aislado sino que trae consigo demanda para otros servicios tales como hoteles, restaurantes, parques recreativos, amenidades, otros servicios de transporte, por mencionar algunos. La economía de un país crece por la derrama económica turística así como por la generación de empleo en este sector. Por otro lado la creación de tarifas descontadas genera que los individuos tengan en la transportación aérea una opción viable y no sean relegados a otro tipo de transportación por su nivel de ingresos, así las personas ahora pueden vacacionar y visitar a sus familias con mayor frecuencia que décadas atrás mejorando su estado de bienestar. El objetivo del presente trabajo es presentar las buenas prácticas, económicas, estadísticas y probabilísticas del Revenue Management. Si bien estas prácticas pueden ser usadas por otro tipo de proveedores de servicios en este trabajo se da enfoque únicamente a las aerolíneas. es
dc.language.iso spa es
dc.publisher UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL ESTADO DE MEXICO es
dc.rights openAccess es
dc.rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ es
dc.rights openAccess es
dc.rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ es
dc.subject Research Subject Categories::SOCIAL SCIENCES es
dc.title “REVENUE MANAGEMENT: MAXIMIZACIÓN DE INGRESOS DE LAS AEROLÍNEAS” es
dc.type Tesis de Licenciatura es
dc.provenance Académica es
dc.road Dorada es
dc.organismo Economía es
dc.ambito Nacional es
dc.cve.CenCos 21101 es
dc.cve.progEstudios 6 es
dc.modalidad Tesina es


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  • Título
  • “REVENUE MANAGEMENT: MAXIMIZACIÓN DE INGRESOS DE LAS AEROLÍNEAS”
  • Autor
  • GARCIA VILLASEÑOR, FATIMA PAULINA
  • Director(es) de tesis, compilador(es) o coordinador(es)
  • ANGELES MORALES, VERONICA
  • CARVAJAL GUTIERREZ, LIDIA ELENA
  • GUTIERREZ ALVA, ELIAS EDUARDO
  • Fecha de publicación
  • 2016-10-10
  • Editor
  • UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL ESTADO DE MEXICO
  • Tipo de documento
  • Tesis de Licenciatura
  • Palabras clave
  • Research Subject Categories::SOCIAL SCIENCES
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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