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dc.contributor Madrigal García, Lilia Angélica
dc.contributor Mejía Modesto, Alfonso
dc.contributor.advisor ROZGA LUTER, RYSZARD EDWARD; 13244
dc.contributor.author CASTELLANOS ALVAREZ, EMILIO
dc.creator CASTELLANOS ALVAREZ, EMILIO; 740909
dc.date.accessioned 2018-09-13T16:55:15Z
dc.date.available 2018-09-13T16:55:15Z
dc.date.issued 2018-07
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/94658
dc.description Se especifican las dimensiones territoriales del estudio a partir de la identificación de las áreas geográficas y las demarcaciones sociopolíticas que las caracterizan como zonas metropolitanas, lo que establece el panorama territorial de las interacciones, las cuales se enlistan según los tipos posibles a partir de aspectos de comercio, tecnología, infraestructura, gobierno, transporte, empleo, entre otros. Una vez identificadas las zonas de estudio y los distintos tipos de interacciones entre la zona metropolitana de Toluca y la zona metropolitana de la Ciudad de México, se caracteriza el fenómeno del commuting, como fenómeno interaccional de dichas metrópolis, cuya relación con las variables económicas y socioterritoriales, es parte del tejido complejo de la relación Toluca-Ciudad de México. es
dc.description.abstract El presente proyecto de investigación se enfoca en el análisis del commuting, entendido como la movilidad de la fuerza de trabajo fuera de la demarcación territorial de ubicación de residencia, delimitado para este caso por el commuting entre la Zona Metropolitana de Toluca y la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, fenómeno que contribuye a la estructuración de las relaciones entre ambas. Si bien las interacciones intermetropolitanas están conformadas y organizadas por múltiples factores, sean estos geográficos, políticos, sociales y culturales, los desplazamientos de personas entre distintas demarcaciones territoriales, conforman por sus frecuencias e intensidades un factor importante que hace posible detectar tendencias socio territoriales en cuanto a ocupación, desarrollo, infraestructura y servicios públicos, así como expansión de mercados. es
dc.language.iso spa es
dc.publisher Universidad Autónoma del Estado de México es
dc.rights openAccess es
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject Interacciones Intermetropolitanas es
dc.subject Cummuting es
dc.subject.classification CIENCIAS SOCIALES
dc.title Interacciones Intermetropolitanas Cummuting Toluca-Ciudad de México 2000-2015 es
dc.type Tesis de Maestría es
dc.provenance Científica es
dc.road Dorada es
dc.organismo Planeación Urbana y Regional es
dc.ambito Nacional es
dc.cve.CenCos 21801 es
dc.cve.progEstudios 678 es
dc.modalidad Tesis es
dc.audience students es
dc.audience researchers es
dc.type.conacyt masterThesis
dc.identificator 5


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Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

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  • Título
  • Interacciones Intermetropolitanas Cummuting Toluca-Ciudad de México 2000-2015
  • Autor
  • CASTELLANOS ALVAREZ, EMILIO
  • Director(es) de tesis, compilador(es) o coordinador(es)
  • Madrigal García, Lilia Angélica
  • Mejía Modesto, Alfonso
  • Fecha de publicación
  • 2018-07
  • Editor
  • Universidad Autónoma del Estado de México
  • Tipo de documento
  • Tesis de Maestría
  • Palabras clave
  • Interacciones Intermetropolitanas
  • Cummuting
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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