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dc.contributor.author | CALDERON MAYA, JUAN ROBERTO | |
dc.contributor.author | Jiménez Sánchez, Pedro Leobardo | |
dc.creator | CALDERON MAYA, JUAN ROBERTO; 100490 | |
dc.creator | Jiménez Sánchez, Pedro Leobardo; 78211 | |
dc.date.accessioned | 2019-01-23T00:30:00Z | |
dc.date.available | 2019-01-23T00:30:00Z | |
dc.date.issued | 2016 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/98653 | |
dc.description.abstract | El continuo crecimiento en la inversión turística de la zona metropolitana de Cancún (ZMC), se acompañó de empleos y con ello, de un exponencial crecimiento poblacional, en la ciudad, que creció por más de 10 años por arriba del 12%. Esta condición ha generado cambios estructurales en la dinámica poblacional de la zona metropolitana y problemas como asentamientos en áreas y predios sin autorización, se identifica como problema central, un modelo de movilidad urbana insostenible en la ciudad de Cancún y su zona metropolitana. Las causas asociadas a esta situación se encuentran presentes en diversos instrumentos de población vigentes siendo las siguientes causas las detectadas como directas. | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | CONAMA | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | |
dc.subject | movilidad urbana | es |
dc.subject | Zona Metropolitana de Cancún | es |
dc.subject.classification | CIENCIAS SOCIALES | |
dc.title | Diagnóstico de movilidad urbana en la Zona Metropolitana de Cancún (ZMC), México | es |
dc.type | Objeto de Conferencia | es |
dc.provenance | Académica | es |
dc.road | Dorada | es |
dc.organismo | Planeación Urbana y Regional | es |
dc.ambito | Nacional | es |
dc.cve.CenCos | 21801 | es |
dc.cve.progEstudios | 55 | es |
dc.audience | students | es |
dc.audience | researchers | es |
dc.type.conacyt | conferenceObject | |
dc.identificator | 5 |