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| dc.contributor | Pacheco Ruiz, Ricardo
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| dc.contributor.author | Paredes García, Luis Enrique
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| dc.date.accessioned | 2019-02-22T18:32:43Z | |
| dc.date.available | 2019-02-22T18:32:43Z | |
| dc.date.issued | 2018-10 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/99069 | |
| dc.description | Mediante la metodología empleada en la realización de este Estudio, permitió identificar lo que claramente ya se sabía sobre la problemática vial de la Calzada General Agnación Zaragoza, partiendo de la infraestructura vial, la operación del flujo vehicular desde los vehículos particulares hasta el transporte público de pasajeros, los horarios de mayor demanda vehicular, las maniobras vehiculares tanto de estacionamiento en algunos puntos y tramos de la vía en lo correspondiente a las bases de transporte público, a la intervención de los agentes de tránsito para la manipulación de los equipos de dos intersecciones semaforizadas importantes, así como lo correspondiente al mobiliario urbano referente a los dispositivos para control de tránsito, principalmente al mobiliario, equipo y funcionamiento de los semáforos. | es |
| dc.description.abstract | La Calzada General Ignacio Zaragoza, es una vialidad que se encuentra clasificada como Vía de circulación continua en categoría de radial y en arteria principal, debido a que dicha Calzada tiene dos tramos, el primero como su nombre lo menciona es una circulación para vehículos de velocidad continua y el segundo tramo que es nuestro caso de estudio tiene intersecciones a nivel y son reguladas por semáforos. | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México | es |
| dc.rights | openAccess | es |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | es |
| dc.rights | openAccess | es |
| dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | es |
| dc.subject | FLUIDEZ VEHICULAR | es |
| dc.subject | SEGURIDAD VIAL | es |
| dc.subject | MOVILIDAD | es |
| dc.subject | DIAGNOSTICO | es |
| dc.title | DIAGNOSTICO OPERATIVO DE LA FLUIDEZ VEHICULAR PARA MEJORAR LA MOVILIDAD Y SEGURIDAD VIAL, CASO DE ESTUDIO: CALZADA IGNACIO ZARAGOZA CD. DE MÉXICO | es |
| dc.type | Tesis de Licenciatura | es |
| dc.provenance | Académica | es |
| dc.road | Verde | es |
| dc.organismo | Unidad Académica Profesional Nezahualcóyotl | es |
| dc.ambito | Nacional | es |
| dc.cve.CenCos | 31101 | es |
| dc.cve.progEstudios | 42 | es |
| dc.modalidad | Tesis | es |
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Académica [170]
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