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dc.contributor | ROJAS CROTTE, IGNACIO ROBERTO | |
dc.contributor.author | GUERRERO VALDEZ, CRISTOPHER | |
dc.date.accessioned | 2019-03-08T19:05:32Z | |
dc.date.available | 2019-03-08T19:05:32Z | |
dc.date.issued | 2019-03 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/99479 | |
dc.description | El análisis de una actividad económica como la conducción de un autobús de transporte público, en el espacio específico de la actividad laboral de un operador de autobús, es un tema que nos ayuda a plantear un análisis más amplio y profundo al aquí realizado, ello debido a que implica una discusión más amplia cuando menos en la economía y en la sociología, la discusión sobre la forma en que existen los servicios en el modo de producción capitalista, es evidente que estos se comercian y es evidente que se obtiene una ganancia en adición a la sola requerida para pagar el trabajo del operador y los gastos de operación, pues de lo contrario no sería un negocio redituable, y también es evidente que el sector 86 servicios es reconocido como uno de los tres campos económicos más amplios, y múltiples empresas y empresarios han hecho grandes fortunas en este sector, también es evidente que dicha ganancia tiene su origen en la explotación del trabajo humano puesto que además no existe ley o derecho divino o cosa parecida que permita que alguien obtenga una ganancia así sólo por dar un servicio, si es que además reconocemos que este servicio como muchos otros, en muchos casos, lo realizan empresas | es |
dc.description.abstract | El problema social que aquí se presenta, a manera de ensayo con fines académicos, puede ser hallado en la vida cotidiana de la ciudad de Toluca, cuya característica rutinaria puede hacer que pase por alto, pero no por ello deja de estar entrelazado a distintos problemas sociales como la violencia, las condiciones laborales de los trabajadores, la pobreza y problemas de salud, de entre todas éstas, el presente trabajo académico se centra en las condiciones laborales de los trabajadores del transporte público, en el caso específico de una línea de transporte, una empresa (STUT) y un recorrido, el presente ensayo se limita al análisis de este caso en especifico y no generaliza la totalidad de las condiciones de todos los operadores de transporte público existentes ni pretende hacerlo, las limitaciones de este ensayo se limitaron así por el presupuesto existente para realizarlas y el objetivo del mismo ensayo, a decir, la vigencia del análisis de la teoría del valor – trabajo de Marx, de aquí en adelante en cada mención que se realiza, del “operador” se refiere al caso estudiado y reconoce la existencia de otros operadores con condiciones de trabajo diferentes, sin más advertencias de momento proseguimos. | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es |
dc.subject | ANÁLISIS | es |
dc.subject | CONDICIONES LABORALES | es |
dc.subject | TRANSPORTE URBANO | es |
dc.subject | VALLE DE TOLUCA | es |
dc.title | ANÁLISIS DE LAS CONDICIONES LABORALES DE LOS OPERADORES DE TRANSPORTE URBANO DEL VALLE DE TOLUCA | es |
dc.type | Tesis de Licenciatura | es |
dc.provenance | Académica | es |
dc.road | Verde | es |
dc.organismo | Ciencias Políticas y Sociales | es |
dc.ambito | Nacional | es |
dc.cve.CenCos | 21001 | es |
dc.cve.progEstudios | 60 | es |
dc.modalidad | Ensayo | es |