Accesibilidad en lo local y regional del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México en el municipio de Texcoco, Estado de México

Abstract

En el año 2001 se dio a conocer que el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) se realizaría en el municipio de Texcoco, ubicado al oriente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMCM), en otra entidad que es el Estado de México, colindante con la Ciudad de México. Pasaron más de 16 años y en el 2017 es una realidad el inicio de la construcción del megaproyecto urbano más importante del país y de Latinoamérica, tanto por el monto económico, pues superará más de 180 mil millones de pesos y por su extensión superará el actual en más de seis veces el tamaño territorial, y ahora construido en zona de reserva federal, y en territorio municipal de una entidad diferente. Surge nuevamente la importancia de lo local y lo regional y de los grandes proyectos de infraestructura urbana que traen inversión económica, pero también problemática social, ambiental y configuración socioterritorial en el contexto de la megalópolis y de la metrópoli más grande de Latinoamérica. Las accesibilidades de los grandes proyectos o megaproyectos de desarrollo urbano en grandes zonas metropolitanas no se encuentran inscritos en los instrumentos de planeación y de financiamiento en los municipios y otras regiones en México. El trabajo se desarrolló por el método deductivo, con un tipo de investigación descriptiva y explicativa, y por la clase o medios utilizados, se basó en información documental y de campo en el tiempo que se desarrolló la investigación.