| Visualizaciones | |
|---|---|
| Identificación del daño estructural en el cabezal en doble voladizo con extremos recortados de un puente vehicular, mediante el cambio de propiedades dinámicas | 240 |
| agosto 2025 | septiembre 2025 | octubre 2025 | noviembre 2025 | diciembre 2025 | enero 2026 | febrero 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Identificación del daño estructural en el cabezal en doble voladizo con extremos recortados de un puente vehicular, mediante el cambio de propiedades dinámicas | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 10 | 6 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| TesisFSC_oct20.pdf | 382 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 68 |
| México | 39 |
| Colombia | 22 |
| Canadá | 14 |
| Costa Rica | 11 |
| Brasil | 8 |
| Perú | 4 |
| Chile | 3 |
| Ucrania | 3 |
| China | 2 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Secaucus | 17 |
| Bogotá | 16 |
| Ottawa | 13 |
| Tustin | 12 |
| Mexico | 11 |
| Indianapolis | 5 |
| Oakland | 5 |
| Cambridge | 4 |
| Lima | 4 |
| Palo Alto | 4 |