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| Los ferrocarriles y la transformación de la periferia de la ciudad de México a partir de la segunda mitad del siglo XIX | 98 |
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| Los ferrocarriles y la transformación de la periferia de la ciudad de México a partir de la segunda mitad del siglo XIX | 10 | 3 | 7 | 5 | 9 | 12 | 10 |
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| México | 10 |
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| Vietnam | 2 |
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| Australia | 1 |
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| Houston | 4 |
| Wilmington | 4 |
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