Los ferrocarriles y la transformación de la periferia de la ciudad de México a partir de la segunda mitad del siglo XIX

dc.creator	Ibarra Deras, Mauricio
dc.creator	Becerril Sánchez, Teresa
dc.date	2022
dc.date.accessioned	2022-10-01T02:07:29Z
dc.date.available	2022-10-01T02:07:29Z
dc.identifier	http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=319171277004
dc.identifier	0186-0348	es
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/20.500.11799/136134
dc.description	"Este artículo analiza una de las vertientes del proceso de expansión inicial de la ciudad de México, ocupándose de la particular dinámica de interacción que desde mediados del siglo XIX tuvo lugar con la aparición de los primeros asentamientos “extramuro
dc.format	application/pdf
dc.language	es
dc.publisher	Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora
dc.relation	http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3191
dc.rights	Secuencia. Revista de historia y ciencias sociales
dc.source	Secuencia. Revista de historia y ciencias sociales (México) Num.113
dc.subject	Historia
dc.subject	periferia
dc.subject	siglo XIX
dc.subject	Ferrocarriles
dc.subject	ciudad de México
dc.subject	nuevos asentamientos
dc.title	Los ferrocarriles y la transformación de la periferia de la ciudad de México a partir de la segunda mitad del siglo XIX
dc.type	Artículo

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Título
Los ferrocarriles y la transformación de la periferia de la ciudad de México a partir de la segunda mitad del siglo XIX
Editor
Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora
Tipo de documento
Artículo
Palabras clave
Historia
periferia
siglo XIX
Ferrocarriles
ciudad de México
nuevos asentamientos

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