| Visualizaciones | |
|---|---|
| The modifiable areal unit problem in the analysis of the demand for urban freight transport | 119 |
| agosto 2025 | septiembre 2025 | octubre 2025 | noviembre 2025 | diciembre 2025 | enero 2026 | febrero 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| The modifiable areal unit problem in the analysis of the demand for urban freight transport | 0 | 0 | 2 | 5 | 2 | 6 | 2 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Art_cartografía.pdf | 61 |
| carta de autorizacion RI2019 (3).pdf | 1 |
| carta de autorizacion RI2019 (4).pdf | 1 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 53 |
| Canadá | 18 |
| México | 8 |
| Suecia | 7 |
| China | 2 |
| Australia | 1 |
| Brasil | 1 |
| Alemania | 1 |
| Corea del Sur | 1 |
| Malasia | 1 |
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ottawa | 16 |
| Secaucus | 16 |
| Tustin | 11 |
| Milwaukee | 4 |
| Mexico | 3 |
| Palo Alto | 3 |
| Coeur D Alene | 2 |
| Houston | 2 |
| Oakland | 2 |
| Toluca | 2 |