Resumen:
El trabajo de investigación tiene como propósito analizar los entornos de movilidad y generación de viajes en los hospitales públicos de la Zona Metropolitana del Valle de Toluca y es que, de acuerdo con sondeos realizados en esta zona geográfica durante el 2020, cerca del 18% de los desplazamientos tenían como motivo principal de viaje los centros hospitalarios, situación que se incrementó a partir de la contingencia sanitaria provocada por la pandemia del covid-19.
Estas instituciones ubicadas en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca a lo largo del tiempo se han posicionado de acuerdo con el Instituto de Información e Investigación Geográfica, Estadística y Catastral del Estado de México (IGECEM), como las de mayor afiliación de derechohabientes en el Estado de México, muestra de ello es que para el año 2020 se reportaron un total de 16,992,418 derechohabientes, de los cuales 8,251,295 son hombres y 8,741,123 mujeres, siendo el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) el de mayor concentración con 5,983,389 afiliados.
Sin embargo, la escasa infraestructura y la alta demanda de ella, sobre todo la de carácter especializado, han expuesto el problema de congestión vehicular que generan los equipamientos de este tipo. Por ello, surge la intención de analizar el fenómeno de la movilidad geográficamente, considerando variables como la red vial, la red ciclista, el tamaño de la zona de rodamiento, la longitud y amplitud de aceras peatonales, las actividades productivas por localidad, el tamaño de la población, los usos de suelo, el equipamiento urbano, aforos vehiculares direccionales y modales, la capacidad de la vía, nivel de servicio, así como encuestas domiciliarias, donde a través de la metodología basada en la densidad Kernel, Urban Network Analysis, AHP, ponderaciones y su reclasificación, es posible identificar los entornos de movilidad.
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