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| Movilidad urbana no motorizada como medio de acceso a unidades económicas urbanas | 619 |
| junio 2025 | julio 2025 | agosto 2025 | septiembre 2025 | octubre 2025 | noviembre 2025 | diciembre 2025 | |
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| Movilidad urbana no motorizada como medio de acceso a unidades económicas urbanas | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 3 | 3 |
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| Capitulo Libro.pdf | 2184 |
| Visualizaciones | |
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| México | 198 |
| Estados Unidos | 117 |
| Perú | 38 |
| Alemania | 27 |
| Canadá | 17 |
| China | 14 |
| Austria | 12 |
| Rusia | 12 |
| Colombia | 10 |
| Ucrania | 7 |
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| Mexico | 61 |
| Kiez | 26 |
| Secaucus | 23 |
| Lima | 22 |
| Ottawa | 15 |
| Tustin | 13 |
| Toluca | 12 |
| Vienna | 12 |
| Beijing | 9 |
| Cuauhtémoc | 9 |